以前，不僅僅是消費(fèi)者，包括國(guó)內(nèi)的那些廠家都以為硬派越野是個(gè)很小的市場(chǎng)，不屑的去推出新車(chē)型但是2020年底，長(zhǎng)城推出了坦克300，直接引爆了國(guó)內(nèi)的硬派越野市場(chǎng)，坦克300也是整個(gè)長(zhǎng)城集團(tuán)最近幾年來(lái)最成功的車(chē)型，到現(xiàn)在這輛車(chē)的月銷(xiāo)量都不低坦克300的成功，讓其他自主品牌看到了硬派越野市場(chǎng)這塊肥肉；小編的一個(gè)朋友就為它果斷放棄了牧馬人，而選擇它，不過(guò)自上市以來(lái)，北京bj80的銷(xiāo)量其實(shí)不是很樂(lè)觀，估計(jì)是國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者目前對(duì)于國(guó)產(chǎn)越野車(chē)還有著不少的偏見(jiàn)吧，不知道您對(duì)這部車(chē)有什么樣的看法呢，歡迎留言討論本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)；牌照框上方有個(gè)鍍鉻條裝飾，上面印刻著“EXPLORER”標(biāo)識(shí)，兩側(cè)矩形尾燈很有硬派越野車(chē)的味道，立體化的造型設(shè)計(jì)配合內(nèi)部雙色燈組，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度不過(guò)圓形雙邊共兩出的尾排設(shè)計(jì)的過(guò)于秀氣，有些與硬朗大氣的外觀格格不入相比硬派的外觀，探險(xiǎn)者的內(nèi)飾更像一臺(tái)精致的城市SUV，中控臺(tái)上被大面積；不過(guò)當(dāng)談到價(jià)格的時(shí)候，“打工人”就像霜打了的茄子一樣，默默不語(yǔ)事實(shí)上，在坦克300上市之前，市面上也有不少硬漢車(chē)型，比如大尺寸的哈弗H9，又比如戰(zhàn)狼2同款的BJ40，但因?yàn)閮r(jià)格定位質(zhì)量等原因，這兩款車(chē)的銷(xiāo)量并不是太好事實(shí)上，硬派越野車(chē)的市場(chǎng)格局，在自駕越野文化越來(lái)越濃厚的今天。

從優(yōu)勢(shì)來(lái)看，撼路者本質(zhì)上就是Ranger皮卡的SUV，并且配備了七座布局，因此越野能力和家用屬性都不錯(cuò)，未來(lái)新車(chē)也將競(jìng)爭(zhēng)坦克500只不過(guò)現(xiàn)款撼路者指導(dǎo)價(jià)27583748萬(wàn)元并不便宜，而且江鈴福特的售前售后規(guī)模較小，會(huì)制約其銷(xiāo)量日產(chǎn)探路者 福特有探險(xiǎn)者，雪佛蘭有探界者，而日產(chǎn)也有探路者作為一臺(tái)主打；令人惋惜的是，隨著國(guó)六排放以及雙積分政策的落地，國(guó)內(nèi)所有汽車(chē)制造商都感受到了前所未有的壓力，普拉多高達(dá)14升100公里的油耗并不樂(lè)觀，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)的日子越來(lái)越不好過(guò)，并且隨著市場(chǎng)的發(fā)展，硬派越野車(chē)的生存空間將越來(lái)越少，所以，盡管口碑表現(xiàn)極佳，一汽豐田也只能忍痛割?lèi)?ài)目前尚不；從每月銷(xiāo)量來(lái)看，哈弗H9基本每月就徘徊在15002000臺(tái)，這個(gè)數(shù)字在我看來(lái)有點(diǎn)太低了因?yàn)閲?guó)內(nèi)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，你能買(mǎi)到的有越野能力的車(chē)型少之甚少，基本上這個(gè)銷(xiāo)量就決定了這個(gè)價(jià)位能多少人愿意去購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)硬派越野車(chē)根據(jù)這個(gè)銷(xiāo)量再看坦克300，雖然官方宣傳坦克300是一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，但是整車(chē)的尺寸無(wú)限接近；盡管坦克300并不純粹，但無(wú)法否定的是，借助坦克300，讓更多人知道長(zhǎng)城汽車(chē)也有可選擇的硬派越野車(chē)型這是品牌需求的層面，但長(zhǎng)城還想要銷(xiāo)量坦克300定價(jià)17582138萬(wàn)元，已經(jīng)進(jìn)入了合資品牌緊湊型SUV的定價(jià)區(qū)間，可以與CRVRAV4奇駿等車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)但這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也只停留在城市SUV層面，坦克300；此外，具備超強(qiáng)剛性的車(chē)型部件，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，確保精準(zhǔn)的線性操控響應(yīng)，帶來(lái)LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的駕乘質(zhì)感，并且延續(xù)了GX車(chē)型出類(lèi)拔萃的硬派越野能力全新一代GX在外觀設(shè)計(jì)方面，體現(xiàn)了對(duì)比例和獨(dú)特性的追求，兼顧功能本質(zhì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，創(chuàng)造出視覺(jué)沖擊的美感，也使得這款硬派越野車(chē)在各種地形上，保持卓越駕駛性能，確保；而且硬派越野的關(guān)鍵非承載式車(chē)身四驅(qū)系統(tǒng)等，五菱可以說(shuō)是毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可談，在沒(méi)有任何越野基因的情況下，五菱宏光俠想要從0突破到硬派越野，難度可不是一般的大3五菱為什么要造這種車(chē)既然大概率不是硬派越野車(chē)，那么五菱為什么還要造出這種車(chē)來(lái)呢這里就不得不提到五菱汽車(chē)今年的銷(xiāo)量了，在今年。

當(dāng)然，現(xiàn)在北京BJ40在硬派越野市場(chǎng)的卓越表現(xiàn)，似乎也是給北京越野汽車(chē)最好的回報(bào)因?yàn)?，截止?020年七月，北京BJ40在國(guó)內(nèi)硬派越野汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型總銷(xiāo)量排名第二，而自主品牌車(chē)型中，高居榜首在相對(duì)高端的硬派越野汽車(chē)市場(chǎng)，北京BJ40已經(jīng)率先向外資品牌發(fā)起了沖擊提起硬派越野汽車(chē)，改裝應(yīng)該是；又一個(gè)問(wèn)題來(lái)了，坦克品牌有必要為銷(xiāo)量發(fā)愁嗎時(shí)間回到兩年前，坦克300一上市就被搶斷貨，成為彼時(shí)交付周期最長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)新勢(shì)力除外，并一度月銷(xiāo)破萬(wàn)，得益于坦克300的表現(xiàn)，坦克品牌脫離魏牌，成為長(zhǎng)城旗下全新品牌，專(zhuān)耕硬派越野車(chē)市場(chǎng)，一時(shí)間風(fēng)頭無(wú)兩可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)，如果以銷(xiāo)量為衡量標(biāo)準(zhǔn)；不要說(shuō)現(xiàn)在新能源很流行，已經(jīng)沒(méi)有人玩硬派越野了看看坦克300的銷(xiāo)量就知道了，玩越野的愛(ài)好者還是很多的而且硬派越野車(chē)跟普通的乘用車(chē)還不一樣，像普通的SUV或者轎車(chē)，能夠輕而易舉的被混動(dòng)或者純電車(chē)型取代但硬派越野不行，在這一方面，燃油車(chē)和那些機(jī)械結(jié)構(gòu)有著天然的優(yōu)勢(shì)，所以新能源影響不了。

隨后，Bronco經(jīng)歷了幾次更新?lián)Q代，但粗獷硬派的風(fēng)格貫穿始終直至市場(chǎng)對(duì)硬派越野車(chē)的需求越來(lái)越小，銷(xiāo)量不佳的它于1996年正式停產(chǎn)，成為不少車(chē)迷心中經(jīng)典的越野車(chē)回憶沒(méi)想到在暌違了半個(gè)世紀(jì)后，福特全新Bronco再次復(fù)活改版，并在發(fā)布的兩周后就收獲了超過(guò)23萬(wàn)張訂單，這其中還不包含基于Escape國(guó)內(nèi)為；但銷(xiāo)量的低迷也在側(cè)面反映了車(chē)型的部分不足，例如全系配備的后輪鼓剎便是一大缺陷，雖然車(chē)型的定位是越野型的工具車(chē)，但后輪鼓剎的配置放到今天來(lái)看，實(shí)在是有些“過(guò)度閹割”了還有LED大燈胎壓監(jiān)測(cè)等配置也僅出現(xiàn)在高配車(chē)型中，整車(chē)做工方面也有待提供，內(nèi)飾用料塑料感也挺嚴(yán)重的作為一款硬派越野車(chē)；生態(tài)圈擴(kuò)容，旅行+戰(zhàn)略升級(jí) 關(guān)于未來(lái)具體的新車(chē)規(guī)劃，X70X90主打城市SUV系列旅行者XT為輕度越野系列未來(lái)還會(huì)有主打硬派越野的TP系列所以，期待捷途家硬派越野車(chē)型的朋友們也不必失望，未來(lái)還會(huì)有對(duì)應(yīng)的新車(chē)同時(shí)，作為主打旅行概念的品牌，捷途的旅行+戰(zhàn)略再次升級(jí)，簡(jiǎn)單說(shuō)，已經(jīng)從告訴大家；輛，也有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)力新RAV4榮放在19款后，就一直保持著極為年輕的造型設(shè)計(jì)，還很好的延續(xù)了豐田硬派越野車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度相當(dāng)高，也是它吸引年輕消費(fèi)者的特點(diǎn)之一內(nèi)飾方面保持了豐田中庸但實(shí)用的設(shè)計(jì)特性，但在用料上能。