據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)新能源物流車年度銷量出爐，由于12月銷量未出現(xiàn)翹尾效應(yīng)，2023年全年累計(jì)銷量定格在2771萬(wàn)輛不含物流重卡皮卡，同比增長(zhǎng)1041%其中新能源VAN系車型2023年全年合計(jì)銷量輛，同比下降240%銷量全年銷量同比首現(xiàn)下滑 總的來看，2023年全年新能源VAN系車型有兩大。

在2023年7月，全球新能源乘用車的銷量達(dá)到了4805萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了94%在這個(gè)數(shù)據(jù)中，純電動(dòng)汽車的銷量為3180萬(wàn)輛，占據(jù)了全球汽車市場(chǎng)47%的份額從年初至2023年7月，全球新能源乘用車的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了304萬(wàn)輛在企業(yè)銷量排名方面，2023年7月，比亞迪成為了全球銷量冠軍，其銷量。

1 比亞迪新能源2021年銷量593，745輛 2 廣汽埃安2021年銷量123，660輛 3 小鵬汽車2021年銷量98，155輛 4 蔚來汽車2021年銷量91，429輛 5 理想汽車2021年銷量90，491輛 6 大眾ID家族2021年銷量70，625輛 7 哪吒汽車2021年銷量69，674輛 8 威馬汽車2021年銷量44，157輛 9。

12月比亞迪新能源汽車銷量3410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)451%，環(huán)比增長(zhǎng)1296%2023全年累計(jì)銷量30244萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)623%其中比亞迪的王朝網(wǎng)中漢唐仍是高端車型銷量主力比亞迪不僅超額完成了年初定下的300萬(wàn)輛目標(biāo)，而且一舉奪得國(guó)內(nèi)新能源汽車銷冠，同時(shí)也拿下全球新能源汽車銷冠，坐穩(wěn)了新能源“一哥”。

在2022年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)令人矚目，展現(xiàn)出前所未有的強(qiáng)勁勢(shì)頭根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，2022年我國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)和銷售量分別達(dá)到了驚人的7，058，000輛和6，887，000輛，同比增長(zhǎng)了969%和934%這一成績(jī)使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率攀升至256%，標(biāo)志著新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)化發(fā)展。

預(yù)計(jì)2023年我國(guó)汽車總銷量為3000萬(wàn)輛左右，其中乘用車銷量為2600萬(wàn)輛左右，商用車銷量為400萬(wàn)輛左右，新能源汽車銷量為940萬(wàn)輛左右，出口量為480萬(wàn)輛左右 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒指出，2023年汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出三大亮點(diǎn)一是汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高二是新能源汽車延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，明顯好于年初預(yù)測(cè)三。

2022年比亞迪與特斯拉銷量對(duì)比 比亞迪新能源汽車的年度表現(xiàn)超越特斯拉，全年銷量達(dá)到驚人的18635萬(wàn)輛，而特斯拉的全年交付量為133萬(wàn)輛在中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪的新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量更是達(dá)到了17779萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2082%，市場(chǎng)占有率提升至317%，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)勢(shì)頭相較于特斯拉，2022年其在中國(guó)市場(chǎng)的。