1、對于熱力膨脹閥，當環(huán)境溫度較低，其感溫包內部的感溫介質的壓力變化大大減小，嚴重影響了調節(jié)性能而對于電子膨脹閥，其感溫部件為熱電偶或熱電阻，它們在低溫下同樣能準確反應出過熱度的變化因此，在冷藏庫的凍結間等低溫環(huán)境中，電子膨脹閥也能提供較好的流量調節(jié)過熱度設定值可調只需改變一下；電子膨脹閥工作原理如下電子膨脹閥由線圈通過電流產生磁場并作用于閥針，驅動閥針旋轉，當改變線圈的正負電源電壓和信號時，電子膨脹閥也隨著開啟關閉或改變開啟與關閉間隙的大小，從而達到控制系統(tǒng)中制冷劑的流量及制冷熱量的大小閥芯開啟越小，制冷劑流量越小，其制冷熱量越大電子膨脹閥是。

2、電子膨脹閥在低溫機組中的應用，利用電子膨脹閥寬范圍快速調節(jié)的特性適用于蒸發(fā)溫度50~15度，如水冷鹵水機風冷鹵水機鹵水冷卻熱水機水冷直膨單冷機急凍機風冷直膨脹單冷機在低溫情況下，壓力的變化已經微乎其微，該系統(tǒng)中采用溫度傳感器來替代壓力傳感器蒸發(fā)溫度傳感器盡量安置在靠蒸發(fā)。

3、電子膨脹閥的作用如下1節(jié)流作用 高溫高壓的液態(tài)制冷劑經過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件2控制制冷劑的流量 進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑，經過蒸發(fā)器后，制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)，吸收熱量，降低車內的溫度膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口；空調電子膨脹閥壞了會出現以下情況1電子膨脹閥線圈脫落檢查電子膨脹閥線圈是否脫離電子膨脹閥，若線圈脫落重新固定后故障消失，則判定為此故障2電子膨脹閥線圈壞測試電子膨脹閥線圈各相與其公共端電阻是否符合要求 46±3Ω，若出現無電阻或電阻偏差較大問題，則判斷為此故障3電子膨脹閥接線；膨脹閥的工作原理與作用如下1膨脹閥的工作原理膨脹閥由線圈通過電流產生磁場并作用于閥針，驅動閥針旋轉，當改變線圈的正負電源電壓和信號時，電子膨脹閥也隨著開啟關閉或改變開啟與關閉間隙的大小，從而達到控制系統(tǒng)中制冷劑的流量及制冷熱量的大小閥芯開啟越小，制冷劑流量越小，其制冷。

4、膨脹閥的作用是節(jié)流和控制制冷劑，其工作原理是采用電子膨脹閥進行蒸發(fā)器出口制冷劑熱度調節(jié)，可以通過設置在蒸發(fā)器出口的溫度傳感器和壓力傳感器，有時也利用設置在蒸發(fā)器中部的溫度傳感器采集蒸發(fā)溫度來采集過熱度信號，采用反饋調節(jié)來控制膨脹閥的開度膨脹閥，一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間膨脹閥使中；在制冷劑進入蒸發(fā)器之前，需要將中溫高壓的制冷劑液體轉化為低溫低壓的濕蒸汽，然后通過蒸發(fā)器吸收熱量以達到制冷效果汽車空調膨脹閥的工作原理是通過檢測過熱度進出口空氣的溫差回風溫度以及設定值等參數，經過微處理器的處理，控制電子膨脹閥的開度，以滿足系統(tǒng)負荷的要求汽車空調膨脹閥在制冷系統(tǒng)中；膨脹閥是一種用于控制冷凝介質進入蒸發(fā)器的裝置，其工作原理是由于蒸發(fā)器內的壓力低于蒸發(fā)器出口處的壓力，從而引起冷凝介質流入蒸發(fā)器，從而發(fā)揮一定的調節(jié)作用膨脹閥是冷凝器和蒸發(fā)器之間的重要傳熱裝置，它可以控制制冷系統(tǒng)中液態(tài)制冷劑的流動速度或流量，并且根據負載的變化而自動地調整液態(tài)制冷劑的進入。